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BONJOUR !
La SARL Antoine Marine située au cœur des Antilles, en Guadeloupe, et animée par Antoine Lelievre, ex-officier Marine Marchande passionné de mer et de voile, vous invite à parcourir son site et, pourquoi pas, y trouver de l'inspiration…
N ous vous proposons des croisières à la carte, sur de superbes voiliers, d’une journée ou bien plus, la location de voiliers ou de bateaux à moteur (pour lesquels il vous faudra obtenir le permis côtier ou hauturier, ou peut être une formation plus poussée de skipper confirmé,grâce à notre bateau école). Permis bateau facile...
Nous vous trouverons le bateau de vos rêves ou l'expertiserons.
Enfin, nous pouvons également convoyer votre bateau sur toutes distances.                                             L news
                                                                                                                                                             
Tout ceci dans un esprit d’ouverture et une ambiance sympathique et décontractée.
LES NEWS!!!! :
  Ti Voilier en quarantaine....
Notre Sailing 25, Ti Voilier, a perdu son safran lors d'une sortie Club en février...Les amis à qui c'est arrivé m'ont appellé avec leur teléphone GSM et m'ont attendu sans paniquer malgré une mer bien formée. Bravo pour leur courage et leur sang froid! Le remorquage s'est bien passé, avec des grands zig zag et des coups de gites innattendus. Notre "pôvre" Ti Voilier est maintenant en quarantaine à l'ancre près de l'îlet à Cochon en attendant qu'on lui refasse le gouvernail.
Notre nouveau bateau!  
Nous avons,depuis le 20 janvier, un nouveau bateau tout neuf! C'est un Pacific Craft 570 100 CV 4 temps, magnifique...
Ce bateau servira de bateau école quelques jours par mois et sera disponible à la location le reste du temps.
Il est suréquipé et tres comfortable; il faudra reserver à l'avance, vu la demande! Je mettrai en ligne les photos et d'autres informations dès que j'en aurai le temps.              Le voici:   
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La Réforme du Permis côtier
  TOUT SAVOIR SUR LA REFORME ............
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Au 1er Janvier 2008, le contenu de la formation théorique et pratique du "permis bateau" a été révisé afin d'améliorer la formation des candidats, de simplifier et moderniser les procédures, et de donner une meilleure garantie aux candidats en instaurant un contrat de service et en imposant un livret d’apprentissage
 
- Concernant l'épreuve pratique du permis : depuis le 1er janvier 2008, la durée de la formation pratique doit être au minimum de 3 heures :
2 heures individuelles au volant du bateau, plus 1 heure en cours collectif (explications des manoeuvres, météo, sécurité).
En ce qui nous concerne nous proposons 2 sorties d'1 heure individuelle ou plus si besoin par candidat au volant, et un cours collectif dit de sécurité les samedis matin de 9h à 11h30.
Le Bateau école Antoine Marine étant centre de formation agréé par l’Administration, votre formation pratique à la conduite du bateau sera validée par nous-mêmes, il n'y aura plus d'examen pratique !
- Concernant l'épreuve théorique du permis, celle-ci se déroule sous forme de QCM électronique de 25 questions, 4 erreurs sont admises. Les questions ne sont pas plus difficiles...
L'examen se déroule dans une salle informatisée réservée aux examens organisés par les Affaires Maritimes.
(Pour vous faciliter vos révisions, nous revoyons ensemble toutes les questions d'examen sous forme de projections video)
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En résumé , le niveau de difficulté du permis reste quasiment inchangé, et même plus facile pour l'épreuve pratique qui se fait sous forme de validation des connaissances tout au long de la formation, par votre moniteur, mais beaucoup plus complète. 
Les changements intervenants, contrairement à la rumeur, sont favorables au candidat.
En fait, l'impact le plus significatif de cette réforme est d'ordre tarifaire, car le nombre d'heures de cours est réglementairement très nettement plus important qu’auparavant. 
Vous bénéficierez ainsi d'une véritable formation nautique, comparable à celle des professionnels.  
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Concernant la durée des formations, nous vous proposons toujours les formations rapides, mais en 5 jours, au lieu de 4.
Vous pouvez commencer la formation pratique avant d’avoir été reçu à la partie théorique, ce sera une formation personnalisé avec notre moniteur agréé.
 
Lorsque vous aurez subi avec succès l’épreuve théorique organisée par l’administration et que votre formateur aura validé l’ensemble des objectifs prévus au livret d’apprentissage, nous vous délivrerons une attestation provisoire de navigation, puis dans un délai maximum d’un mois, l’administration vous adressera votre permis à domicile.
Jusqu'au 25 mai 2008, nous vous faisons une remise de 10% sur nos tarifs formations pour les internautes (Oui, vous qui nous lisez!). Afin de pouvoir bénéficier de notre offre, les places disponibles étant limitées, faites dès maintenant votre pré-inscription au permis mer côtier, il vous suffit de cliquer ci dessous, de nous mettre un petit mot et de passer nous voir à la Marina Bas du Fort pour nous verser un petit accompte.
Dés réception de votre message, nous vous contacterons pour une confirmation (Indiquez vos Nom et Prénom) 
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Foire aux questions
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La limite de 5 milles d'un abri pour le permis bateau côtier est-t-elle portée à 6 milles d'un abri pour être en cohérence avec la réglementation concernant le matériel de sécurité ?
Oui, depuis le 1er janvier 2008. L'option côtière du nouveau permis et le permis mer côtier permetent de naviguer jusqu'à 6 milles d'un abri.
Les titulaires de l'ancien permis A peuvent naviguer jusqu'à 6 milles d'un abri ou 5 milles de la côte. Ainsi le tour de la Guadeloupe en bateau à moteur avec le permis A est possible légalement !

Quelle est la définition d’un abri ?

L’abri est un refuge qui permet soit de mouiller, soit d’accoster, qu’il s’agisse dans ce dernier cas d’une mise à quai ou de tirer l’embarcation à sec sur une plage. La qualité de ce refuge varie en fonction des caractéristiques du navire et de la météorologie, planifier une sortie et choisir ses abris relève de la responsabilité du chef de bord.

 
Les anciens permis restent-ils valables avec la réforme ?
Oui, les titulaires d’anciens titres n’ont aucune démarche à effectuer. C’est seulement s’ils passent un nouveau titre ou demandent un duplicata que le nouveau permis bateau leur sera délivré.


Je possède le permis mer côtier. Est-il valable pour naviguer sur les lacs et rivières?
Oui, le permis mer côtier autorise également son détenteur à naviguer sur un plan d'eau de navigation intérieure fermé ou sur un lac. Vous devez cependant, le cas échéant, lorsque vous n'êtes pas titulaire du certificat de capacité pour la conduite d'un bateau de plaisance de navigation intérieure (permis fluvial), disposer à bord de votre bateau du règlement particulier de police du lac ou du plan d'eau. Notons qu’en Guadeloupe, il n’y a pas de domaine lacustre, même les rivières navigables sont du domaine maritime.
NOTA: Les anciens titres étaient rédigés uniquement en français, ce qui pouvait créer des problèmes à l'étranger. Avec la nouvelle réforme, il est prévu qu'ils seront rédigés en trois langues : le français, plus deux autres langues de l'Union européenne.

Je suis titulaire du permis mer côtier et j'ai l'intention de passer le permis fluvial.
Dois-je tout repasser: code et conduite?
Non, vous devez seulement passer l'épreuve théorique fluviale, votre compétence pour la pratique est déjà acquise.

Je suis titulaire de la carte mer; j'ai changé mon moteur de 50 CV par un moteur de 75 CV.
Je dois donc passer l'option côtière du permis mer. Suis-je exempté d'une partie des épreuves ?
Oui, vous êtes exempté de l’évaluation pratique, mais vous devez passer l'épreuve théorique du nouveau permis.

Je possède un zodiac de 3 mètres équipé d'un moteur de 6 CV. Me faut-il un permis bateau pour le piloter?
Non, la détention d'un titre de conduite n'est obligatoire que pour piloter un navire à moteur
d'une puissance supérieure à 6 CV (4,5 kW)

J'ai l'intention d'acheter un voilier de 10 mètres qui possède un moteur de 30 CV. Me faut-il un permis bateau?
Non, seul le pilote d'un navire à moteur d'une puissance supérieure à 6 CV doit être détenteur d'un permis mer; ainsi, vous pouvez piloter un voilier, même muni d'un moteur auxiliaire d'une puissance supérieure à 6 CV, sans être titulaire d'un permis...
 
Je possède un scooter équipé d'un moteur de 100 CV. Me faut-il un permis pour le piloter?
Oui, c’est le permis côtier, le même que pour les bateaux à moteur.
 
Je suis titulaire du permis mer côtier et lorsque j’emmène mon fils sur mon bateau, peut il le conduire?
Non, à moins d' obtenir le statut de moniteur pour la conduite accompagnée à l'égard d'un membre de sa famille et cela est maintenant soumis à une déclaration valable temporairement que doit effectuer un particulier auprès des Affaires Maritimes.
 
Je possède une annexe semi rigide équipée d’un moteur de 15 CV pour mon voilier, donc de plus de 6 CV, dois-je passer le permis côtier pour la conduire ?

Eh oui! Dans le langage courant on parle d’annexe pour toute embarcation rattachée à un navire porteur. Le plus souvent c’est un engin de plage utilisé pour le transfert des personnes vers ou à partir du navire. Lorsqu’une annexe s’éloigne de plus de 300 m de la côte, un moyen de repérage lumineux et un équipement individuel de flottabilité par personne doivent être embarqués. Si la taille de l’embarcation dépasse les critères des engins de plage, par exemple une embarcation motorisée plus longue que 2,50 m utilisée en tant qu’annexe alors :  l’embarcation doit être immatriculée, la dotation de matériel d’armement correspondant à l’éloignement d’un abri doit être embarquée,  enfin, si la motorisation dépasse 4,5 kW (soit 6 Cv), vous devez être détenteur du titre de conduite requis. En tout état de cause, le minimum qu'on doit trouver sur une annexe à moteur, c'est 2 pagaies, un grappin ou une petite ancre, et une lampe la nuit; le port du gilet est fortement recommandé.

.
S.A.R.L. ANTOINE MARINE
Bateau école - Yacht service - Location - Croisières
TEL : 0590.93.23.23
E-mail :
antoinemarinesarl@wanadoo.fr
MARINA BAS DU FORT - 97110 - POINTE-A-PITRE
S.A.R.L. au capital de 7500 €. / SIRET 429 667 165 00014 / A.P.E. 804
 
   
   

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Les anciens permis restent-ils valables avec la réforme ?
Oui, les titulaires d’anciens titres n’ont aucune démarche à effectuer. C’est seulement s’ils passent un nouveau titre ou demandent un duplicata que le nouveau permis bateau leur sera délivré.


Je possède le permis mer côtier. Est-il valable pour naviguer sur les lacs et rivières?
Oui, le permis mer côtier autorise également son détenteur à naviguer sur un plan d'eau de navigation intérieure fermé ou sur un lac. Vous devez cependant, le cas échéant, lorsque vous n'êtes pas titulaire du certificat de capacité pour la conduite d'un bateau de plaisance de navigation intérieure (permis fluvial), disposer à bord de votre bateau du règlement particulier de police du lac ou du plan d'eau. Notons qu’en Guadeloupe, il n’y a pas de domaine lacustre, même les rivières navigables sont du domaine maritime.
NOTA: Les anciens titres étaient rédigés uniquement en français, ce qui pouvait créer des problèmes à l'étranger. Avec la nouvelle réforme, il est prévu qu'ils seront rédigés en trois langues : le français, plus deux autres langues de l'Union européenne.

Je suis titulaire du permis mer côtier et j'ai l'intention de passer le permis fluvial.
Dois-je tout repasser: code et conduite?
Non, vous devez seulement passer l'épreuve théorique fluviale, votre compétence pour la pratique est déjà acquise.

Je suis titulaire de la carte mer; j'ai changé mon moteur de 50 CV par un moteur de 75 CV.
Je dois donc passer l'option côtière du permis mer. Suis-je exempté d'une partie des épreuves ?
Oui, vous êtes exempté de l’évaluation pratique, mais vous devez passer l'épreuve théorique du nouveau permis.

Je possède un zodiac de 3 mètres équipé d'un moteur de 6 CV. Me faut-il un permis bateau pour le piloter?
Non, la détention d'un titre de conduite n'est obligatoire que pour piloter un navire à moteur
d'une puissance supérieure à 6 CV (4,5 kW)

J'ai l'intention d'acheter un voilier de 10 mètres qui possède un moteur de 30 CV. Me faut-il un permis bateau?
Non, seul le pilote d'un navire à moteur d'une puissance supérieure à 6 CV doit être détenteur d'un permis mer; ainsi, vous pouvez piloter un voilier, même muni d'un moteur auxiliaire d'une puissance supérieure à 6 CV, sans être titulaire d'un permis...
 
Je possède un scooter équipé d'un moteur de 100 CV. Me faut-il un permis pour le piloter?
Oui, c’est le permis côtier, le même que pour les bateaux à moteur.
 
Je suis titulaire du permis mer côtier et lorsque j’emmène mon fils sur mon bateau, peut il le conduire?
Non, à moins d' obtenir le statut de moniteur pour la conduite accompagnée à l'égard d'un membre de sa famille et cela est maintenant soumis à une déclaration valable temporairement que doit effectuer un particulier auprès des Affaires Maritimes.
 
Je possède une annexe semi rigide équipée d’un moteur de 15 CV pour mon voilier, donc de plus de 6 CV, dois-je passer le permis côtier pour la conduire ?

Eh oui! Dans le langage courant on parle d’annexe pour toute embarcation rattachée à un navire porteur. Le plus souvent c’est un engin de plage utilisé pour le transfert des personnes vers ou à partir du navire. Lorsqu’une annexe s’éloigne de plus de 300 m de la côte, un moyen de repérage lumineux et un équipement individuel de flottabilité par personne doivent être embarqués. Si la taille de l’embarcation dépasse les critères des engins de plage, par exemple une embarcation motorisée plus longue que 2,50 m utilisée en tant qu’annexe alors :  l’embarcation doit être immatriculée, la dotation de matériel d’armement correspondant à l’éloignement d’un abri doit être embarquée,  enfin, si la motorisation dépasse 4,5 kW (soit 6 Cv), vous devez être détenteur du titre de conduite requis. En tout état de cause, le minimum qu'on doit trouver sur une annexe à moteur, c'est 2 pagaies, un grappin ou une petite ancre, et une lampe la nuit; le port du gilet est fortement recommandé.

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L’abri est un refuge qui permet soit de mouiller, soit d’accoster, qu’il s’agisse dans ce dernier cas d’une mise à quai ou de tirer l’embarcation à sec sur une plage. La qualité de ce refuge varie en fonction des caractéristiques du navire et de la météorologie, planifier une sortie et choisir ses abris relève de la responsabilité du chef de bord.

 
Les anciens permis restent-ils valables avec la réforme ?
Oui, les titulaires d’anciens titres n’ont aucune démarche à effectuer. C’est seulement s’ils passent un nouveau titre ou demandent un duplicata que le nouveau permis bateau leur sera délivré.


Je possède le permis mer côtier. Est-il valable pour naviguer sur les lacs et rivières?
Oui, le permis mer côtier autorise également son détenteur à naviguer sur un plan d'eau de navigation intérieure fermé ou sur un lac. Vous devez cependant, le cas échéant, lorsque vous n'êtes pas titulaire du certificat de capacité pour la conduite d'un bateau de plaisance de navigation intérieure (permis fluvial), disposer à bord de votre bateau du règlement particulier de police du lac ou du plan d'eau. Notons qu’en Guadeloupe, il n’y a pas de domaine lacustre, même les rivières navigables sont du domaine maritime.
NOTA: Les anciens titres étaient rédigés uniquement en français, ce qui pouvait créer des problèmes à l'étranger. Avec la nouvelle réforme, il est prévu qu'ils seront rédigés en trois langues : le français, plus deux autres langues de l'Union européenne.

Je suis titulaire du permis mer côtier et j'ai l'intention de passer le permis fluvial.
Dois-je tout repasser: code et conduite?
Non, vous devez seulement passer l'épreuve théorique fluviale, votre compétence pour la pratique est déjà acquise.

Je suis titulaire de la carte mer; j'ai changé mon moteur de 50 CV par un moteur de 75 CV.
Je dois donc passer l'option côtière du permis mer. Suis-je exempté d'une partie des épreuves ?
Oui, vous êtes exempté de l’évaluation pratique, mais vous devez passer l'épreuve théorique du nouveau permis.

Je possède un zodiac de 3 mètres équipé d'un moteur de 6 CV. Me faut-il un permis bateau pour le piloter?
Non, la détention d'un titre de conduite n'est obligatoire que pour piloter un navire à moteur
d'une puissance supérieure à 6 CV (4,5 kW)

J'ai l'intention d'acheter un voilier de 10 mètres qui possède un moteur de 30 CV. Me faut-il un permis bateau?
Non, seul le pilote d'un navire à moteur d'une puissance supérieure à 6 CV doit être détenteur d'un permis mer; ainsi, vous pouvez piloter un voilier, même muni d'un moteur auxiliaire d'une puissance supérieure à 6 CV, sans être titulaire d'un permis...
 
Je possède un scooter équipé d'un moteur de 100 CV. Me faut-il un permis pour le piloter?
Oui, c’est le permis côtier, le même que pour les bateaux à moteur.
 
Je suis titulaire du permis mer côtier et lorsque j’emmène mon fils sur mon bateau, peut il le conduire?
Non, à moins d' obtenir le statut de moniteur pour la conduite accompagnée à l'égard d'un membre de sa famille et cela est maintenant soumis à une déclaration valable temporairement que doit effectuer un particulier auprès des Affaires Maritimes.
 
Je possède une annexe semi rigide équipée d’un moteur de 15 CV pour mon voilier, donc de plus de 6 CV, dois-je passer le permis côtier pour la conduire ?

Eh oui! Dans le langage courant on parle d’annexe pour toute embarcation rattachée à un navire porteur. Le plus souvent c’est un engin de plage utilisé pour le transfert des personnes vers ou à partir du navire. Lorsqu’une annexe s’éloigne de plus de 300 m de la côte, un moyen de repérage lumineux et un équipement individuel de flottabilité par personne doivent être embarqués. Si la taille de l’embarcation dépasse les critères des engins de plage, par exemple une embarcation motorisée plus longue que 2,50 m utilisée en tant qu’annexe alors :  l’embarcation doit être immatriculée, la dotation de matériel d’armement correspondant à l’éloignement d’un abri doit être embarquée,  enfin, si la motorisation dépasse 4,5 kW (soit 6 Cv), vous devez être détenteur du titre de conduite requis. En tout état de cause, le minimum qu'on doit trouver sur une annexe à moteur, c'est 2 pagaies, un grappin ou une petite ancre, et une lampe la nuit; le port du gilet est fortement recommandé.

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Je possède le permis mer côtier. Est-il valable pour naviguer sur les lacs et rivières?
Oui, le permis mer côtier autorise également son détenteur à naviguer sur un plan d'eau de navigation intérieure fermé ou sur un lac. Vous devez cependant, le cas échéant, lorsque vous n'êtes pas titulaire du certificat de capacité pour la conduite d'un bateau de plaisance de navigation intérieure (permis fluvial), disposer à bord de votre bateau du règlement particulier de police du lac ou du plan d'eau. Notons qu’en Guadeloupe, il n’y a pas de domaine lacustre, même les rivières navigables sont du domaine maritime.
NOTA: Les anciens titres étaient rédigés uniquement en français, ce qui pouvait créer des problèmes à l'étranger. Avec la nouvelle réforme, il est prévu qu'ils seront rédigés en trois langues : le français, plus deux autres langues de l'Union européenne.

Je suis titulaire du permis mer côtier et j'ai l'intention de passer le permis fluvial.
Dois-je tout repasser: code et conduite?
Non, vous devez seulement passer l'épreuve théorique fluviale, votre compétence pour la pratique est déjà acquise.

Je suis titulaire de la carte mer; j'ai changé mon moteur de 50 CV par un moteur de 75 CV.
Je dois donc passer l'option côtière du permis mer. Suis-je exempté d'une partie des épreuves ?
Oui, vous êtes exempté de l’évaluation pratique, mais vous devez passer l'épreuve théorique du nouveau permis.

Je possède un zodiac de 3 mètres équipé d'un moteur de 6 CV. Me faut-il un permis bateau pour le piloter?
Non, la détention d'un titre de conduite n'est obligatoire que pour piloter un navire à moteur
d'une puissance supérieure à 6 CV (4,5 kW)

J'ai l'intention d'acheter un voilier de 10 mètres qui possède un moteur de 30 CV. Me faut-il un permis bateau?
Non, seul le pilote d'un navire à moteur d'une puissance supérieure à 6 CV doit être détenteur d'un permis mer; ainsi, vous pouvez piloter un voilier, même muni d'un moteur auxiliaire d'une puissance supérieure à 6 CV, sans être titulaire d'un permis...
 
Je possède un scooter équipé d'un moteur de 100 CV. Me faut-il un permis pour le piloter?
Oui, c’est le permis côtier, le même que pour les bateaux à moteur.
 
Je suis titulaire du permis mer côtier et lorsque j’emmène mon fils sur mon bateau, peut il le conduire?
Non, à moins d' obtenir le statut de moniteur pour la conduite accompagnée à l'égard d'un membre de sa famille et cela est maintenant soumis à une déclaration valable temporairement que doit effectuer un particulier auprès des Affaires Maritimes.
 
Je possède une annexe semi rigide équipée d’un moteur de 15 CV pour mon voilier, donc de plus de 6 CV, dois-je passer le permis côtier pour la conduire ?

Eh oui! Dans le langage courant on parle d’annexe pour toute embarcation rattachée à un navire porteur. Le plus souvent c’est un engin de plage utilisé pour le transfert des personnes vers ou à partir du navire. Lorsqu’une annexe s’éloigne de plus de 300 m de la côte, un moyen de repérage lumineux et un équipement individuel de flottabilité par personne doivent être embarqués. Si la taille de l’embarcation dépasse les critères des engins de plage, par exemple une embarcation motorisée plus longue que 2,50 m utilisée en tant qu’annexe alors :  l’embarcation doit être immatriculée, la dotation de matériel d’armement correspondant à l’éloignement d’un abri doit être embarquée,  enfin, si la motorisation dépasse 4,5 kW (soit 6 Cv), vous devez être détenteur du titre de conduite requis. En tout état de cause, le minimum qu'on doit trouver sur une annexe à moteur, c'est 2 pagaies, un grappin ou une petite ancre, et une lampe la nuit; le port du gilet est fortement recommandé.

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